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通麥特大橋
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通麥特大橋

當(dāng)?shù)馗艣r:通麥特大橋是川藏公路南線(xiàn)318國(guó)道著名通麥天險(xiǎn)路段上的咽喉工程,在同樣的位置分布著不同歷史時(shí)期的三座跨江大橋,主要通車(chē)的為通麥特大橋。通麥特大橋設(shè)計(jì)為雙塔雙跨懸索橋,跨越帕隆藏布為單塔的支流易貢藏布,全長(zhǎng)258米,主跨為210米, 高31.5米。2015年11月29日起正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,正式通車(chē)。原來(lái)的兩座已經(jīng)暫停了機(jī)動(dòng)車(chē)輛的通行,如今三座大橋已成為了一道風(fēng)景線(xiàn)。最低矮的那座為一座鐵索橋。


最佳季節(jié):一年四季均可;

游玩天數(shù):建議游玩10-20分鐘;

開(kāi)放時(shí)間:全年(1月1日--12月31日)   全天開(kāi)放;

門(mén)票費(fèi)用無(wú)。



...[展開(kāi)介紹]

當(dāng)?shù)馗艣r:通麥特大橋是川藏公路南線(xiàn)318國(guó)道著名通麥天險(xiǎn)路段上的咽喉工程,在同樣的位置分布著不同歷史時(shí)期的三座跨江大橋,主要通車(chē)的為通麥特大橋。通麥特大橋設(shè)計(jì)為雙塔雙跨懸索橋,跨越帕隆藏布為單塔的支流易貢藏布,全長(zhǎng)258米,主跨為210米, 高31.5米。2015年11月29日起正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,正式通車(chē)。原來(lái)的兩座已經(jīng)暫停了機(jī)動(dòng)車(chē)輛的通行,如今三座大橋已成為了一道風(fēng)景線(xiàn)。最低矮的那座為一座鐵索橋。


最佳季節(jié):一年四季均可;

游玩天數(shù):建議游玩10-20分鐘;

開(kāi)放時(shí)間:全年(1月1日--12月31日)   全天開(kāi)放;

門(mén)票費(fèi)用無(wú)。



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